手工电弧焊在汽车焊接中还用不用

1、手工电弧焊的介绍

手工电弧焊，听名字很陌生。其实它是我们大多数人都见过的一项焊接工艺。村头巷尾修自行车的师傅使用的大多是这种焊接工艺。看一下图片，回忆就扑面而来了。

那么什么叫手工电弧焊呢？手工电弧焊（简称手弧焊）是以手工操作的焊条和被焊接的工件做为两个电极，利用焊条和焊件之间的电弧热量融化金属进行焊接的方法。

据统计，世界钢产量的一半以上是用焊接工艺把它制成钢制品的。焊接工艺是依靠焊接电源设备来实现的。焊接以电弧焊为主，弧焊已有近百年的历史。

2、焊接的原理及操作手法
 

手工电弧焊是利用手工操纵焊条，利用电弧对焊件进行焊接的方法。随着电弧的移动，新的熔池不断产生，原熔池中熔化的金属不断冷却凝固形成焊缝，从而将焊件的两部分结合成一个整体。

焊接工件要做到焊点有重叠区，像鱼鳞一样一片压着一片，没有脱节。所以焊条运送的手法至关重要。手工电弧焊的焊条运送手法非常多样，主要有以下几种：

焊接位置也灵活多样的，有平焊，立焊，横焊，仰焊。以汽车焊接中常用的立焊为例：

立焊的熔池处于垂直面上，施焊方法有两种：一种由下而上施焊；另一种则由上而下施焊。一般采用前者。立焊时，焊条的角度如图所示，同时宜选用较小直径和较大电流短弧焊接，多采用直线往复形运条法和三角形运条法，并一个台阶一个台阶地往上堆积。

3、焊接施工中的安全注意事项
 

1）.焊接前，应戴好面罩、皮手套、绝缘鞋，检查焊接设备和工具是否安全。  

2）.在狭窄地方焊接时，要穿好绝缘鞋，并要两个操作者轮换工作，一人随时监护操作者，遇有危险征象时，立即切断电源进行处理。

3）.加强个人防护，高空作业时，不要触及高压线；雨天不要露天焊接
4、手工电弧焊在汽车车身焊接中应用
目前汽车车身焊接主要使用二氧化碳保护喊和电阻电焊，但是在一些重型汽车和汽车前纵梁加强板焊接上依然就会用到手工电弧焊。

步骤1：制作加强板，要求加强板的材质和厚度均应与车架一致或相近，沿长度方向的两端应处理成如图所示的非垂直边的形状，以防止车架在加强板两端处产生应力集中。

步骤2：选择车架纵梁的适当部位，焊接各种类型的加强板，以防止车架断裂。

步骤3：加强板与车架的焊接主要反映在腹板上。除了塞焊以外，加强板腹板的两端也要分段施焊，一般禁止在车架翼面板上施焊。

步骤4：加强板的位置放好并确认其与车架贴合紧密后，即可由中间部位起逐一向两端施焊。

步骤5：塞焊操作应从孔的边缘开始，随后将焊条旋向孔的中央。

步骤6：焊后用锤清除焊缝表面的药皮，并以敲击的方式消除材料应力，并对各焊点、焊道的质量进行检查。